日本酒ファンの皆さま、ご無沙汰しております。

さて前回の投稿に続いて、今回は2日目の京都紅葉と敦賀へのグルメ旅を紹介をいたします。

12月に入り一気に気温が低下して紅葉もチリもみじに移り、お魚は天候不良で出漁できるか心配になってきました。

嵐山の宿は、庭に差し込む朝日で紅葉がキラキラと輝いている

嵐山の定宿「花のいえ」は、もとは江戸時代の豪商角倉了以の保津川開削の際の船番所兼邸宅でした。　なので中庭や石庭がとても綺麗なお宿です。

そして今は、公立学校共済組合の保養所なのでリーズナブルな料金となっており、紅葉シーズンや桜シーズンは早い時期から予約でいっぱいとなります。

お客様は大半がシニアの方で、お風呂や食事はとても静かに過ごせます。

さて先の記事で問題提起したホテル料金ですが、嵐山の定宿「花のいえ」は６畳一人/２食付で18800円（季節料金）でした。　

大阪や京都の民泊は今後規制されることになるでしょうし、京都駅前のホテル料金が2年前の10000円前後に落ち着くか微妙です。

やはり夜は京都のグルメを楽しみたいので繁華街がいいのですが、お宿の真っ赤に燃え上がった紅葉を見ると迷ってしまいますね？

それでは、2日目のスケジュールを紹介します。

晩秋の嵐山は雪霞や、紅葉が風に舞う七変化の景色が最高！

嵐山の朝は小雪が舞い、冬への序章をむかえる

宿は桂川沿いにあり、ゆっくりと5分も歩けば渡月橋です。　朝風呂のときから、チラチラと小雪が舞っています。

もう言葉がありません。　誰もいない河畔を、ゆっくりと渡月橋まで歩きました。

天龍寺のお庭はピークを過ぎてしまい予定の宝厳院へも行きますが、誰も並んでいません。

ここは、嵐山亀山公園の展望台から保津峡を遠望してみるかと力を振り絞り登ってみました。

嵐山の河畔の紅葉は真っ赤です。　そして遊歩道から祐斎亭の急坂を登り、亀山展望台へと進みます。

ここは初めて登ったのですが、保津峡の眺めも良くて風が心地よくそよいでいました。　

観光客は少なくて、ゆっくりと譲り合いながら写真を撮ることができましたヨ。

常寂光寺の静かで鄙びた風情はこころに沁みる！

さて展望台から降りてきて、竹林の小径入口で騒々しさを少し嗅いで、またひっそりとした小径を歩いて常寂光寺へと向かいます。

なんとか散らずに保ってるかと思い、参道へ足を踏み入れます。　おお、いいではないですか！

団体さんがいないので騒々しさもなく、ゆっくりと回れます。　藁葺の仁王門を上から下からと眺めながら、ゆっくりと石段を登ります。

雪もやんで、青空と白雲が凛と伸びる多宝塔を映していますね。　

そして清々しい竹林は、散り紅葉を纏ってとても綺麗です。

横の参道へ回り込むと、散り紅葉や残りの紅葉が行く秋の哀愁を感じさせてくれます。

紅の林に迷い込んだような宝筺院は秋の嵐山のフィナーレを飾る

また静かな小径にもどり、二尊院を経由して宝筐院へと向かいます。

宝筐院の小ぶりの門は横から庭園に入りますと、もうそこは紅の林でした。　

真っ直ぐ続く石畳の左右の紅葉は散っていましたが、真っ赤になったドウダンツツジが目を引きつけます。

またお庭は回遊式庭園となっており、左右に別れて巡ることができます。

赤や朱色の、まさに紅葉のトンネルですね、、、

陽に照らされ鮮やかな真紅や透かした朱色が重なって、とても深い赤のシンフォニーが奏でられています。

お堂にあがってみれば、枯山水のお庭には真っ赤な紅葉が白い砂の上に広がっています。

ここは隠れた名所なのか、最後の紅葉を求めて多くの車夫さんが案内されていました。

初冬を迎えた湖西の風景と敦賀のグルメを楽しむ

冠雪した比良山地を借景に鯛弁当が最高においしい

嵯峨嵐山の最後の紅葉を堪能して、JR嵯峨嵐山駅に向かいます。

京都駅には早めに到着し、京の名店「はしたて」で鯛の胡麻味噌弁当を受け取り、特急サンダーバードに乗り込みます。

いやーこの特急は、なんと京都敦賀間を僅か53分で走破しますので、もう一杯のお酒は必要ないですね。

ホント北陸新幹線延伸は、湖西線の暴風フェンスと敦賀新幹線ホーム横への特急乗入れで、十分なのではないでしょうか？

大阪、京都、滋賀の人もみんな喜びますよ、人口減社会をよく考えることです。　福井だって人口2万人の市のためにこれ以上出費したくないでしょう。　

手柄のない政治家と多重構造の土建屋さんだけです、困るのは。

冠雪した比良山地の二段紅葉、移りゆく季節を感じながら、はしたての鯛弁当は最高のお昼ご飯となりました。

確かにトンネルばかりでは、お弁当がまずくなりますね、、、

敦賀の魚とカニは相木魚問屋で決まり

敦賀駅到着後、タクシーで魚市場そばの相木魚問屋へ急ぎます。　シケで魚が少なくて、店じまいの時間が迫っているのです。

やはりもうお店には魚がほとんどありませんが、越前ガニのオスとメスをやっとこさ買い求めました。

干鰈が欲しかったのですが、まだ乾燥がすすんでいません。

やはりカニを購入するのは、海がシケずに価格が安定している11月中がいいですね。

旅の締めは、敦賀の名店まるさんやの「てっちり」で地酒盛り

さあ、旅の最後は敦賀のグルメ三昧と行きますか！

雨脚が強くなったので再びタクシーを呼んで貰い、駅前の「まるさんや」へ行きます。

暖簾にありますように、ここは若狭の地魚料理がこれでもかと出てきます。

本当は、ふく刺しと鍋料理がセットになった冬御膳がいいのですが、さっきお弁当食べたばかりなので、ここはふく刺しと刺盛りで一杯といきます。

どうです、なんとボリュームのある刺盛りではありませんか？　若狭とらふぐの刺し身も、噛むと甘みがじゅわっと出てきます。

お酒は、敦賀市の有志が新幹線開業に合わせて復活したブランド「月よしの」で、醸造は小浜酒造が担っています。

続いては、三方五湖のそばで醸されている「早瀬浦」。　僅か３００石の蔵ながら、爽やかな辛口酒で切れ味良し、お見事です。

ああ、フグヒレを先程買いそびれたことを思い出してしまいました、、、

まとめ

本当は、金沢まで足を伸ばして見ようかと思っていたのですが、寒気が強まり海が時化始めたので今回の旅を閉めることにしました。

お土産で買った越前ガニのあで姿を写真に収められなかったので、翌日の酒宴の写真をおまけに届けます。

ああ、冬の酒旅って最高ですね！！

それでは皆さま、最後までお読みいただきありがとうございました。

日本酒ファンの皆さま、ご無沙汰しております。

ここしばらく京都は春の桜巡りが多いので、今回は20年ぶりの京都の紅葉とグルメ、そして敦賀のお魚とお酒を楽しんできました。

それにしても、中国団体客による各地での交通混雑やホテル代高騰などは日本人を辟易とさせていましたが、やっと京都のまちに静けさが戻ってきました。

今日は、久しぶりのしっとりとした風情の京都紅葉旅を届けたいと思います。

今年の京都は昨年よりも早めに色づき、色乗りも最高！

朝イチは激混み回避で東福寺から巡ります

まず京都1日目のスケジュールは、インバウンダーで混雑する路線のバスは避けてなるべく地下鉄・電車を使って移動します。

激混み対策で予約制になっている処は時間を守らないといけませんので、少しジグザクルートとなってしまいました。

まず新幹線で京都駅到着は8時すぎ、奈良線に乗換えて1つ目の東福寺駅で下車して8時半の開門へ急ぎます。

JR東福寺駅はホームが狭いので大混雑でしたが、参道を歩けば観光客はまばら。　ヨシヨシです・・・

もう12月に入りピークが過ぎていますので、臥雲橋には人だかりがまるでありません。　でも、紅葉はまだ十分綺麗でした。

そして洗玉澗をわたり通天橋へと進みます。　なんと廊下の外は朱色に彩られたモミジのカーテンが広がっているではないですか。

多くのSNSの映像は皆ナメクジのように動かない外国人ばかり。　見てください、ゆったりとした光景が広がっています。

人だかりも少なくて、写真も自由に取れていいですね。　でも去年は12月に入っても綺麗でしたが、今年は11月末がピークだったみたい・・・

春も秋も南禅寺は境内が広くて気持ちいい

激混みバスは避けて、少し歩きますが地下鉄蹴上駅から南禅寺を抜けて永観堂へ向かいます。

2年前の桜旅行では中国人が多かったのですが、今年の紅葉南禅寺はとても空いていました。

お陰で、綺麗な写真が撮れましたヨー。　山門をくぐった風景にはいつも癒やされますね。

京都一番の紅葉名所永観堂は見事な色づき

ああ、いつもながら永観堂のモミジは白塀の奥から真っ赤な枝を伸ばして、誘惑しています。

でも今日は移動が多いので「みかえり阿弥陀像」の拝観はせず、放生池を囲む見事なモミジの饗宴を楽しみます。

光の反射が美しい瑠璃光院から三重塔の真如堂へ

人気の瑠璃光院はガッカリ紅葉スポット！？

本当は、永観堂から真如堂へ歩けば15分位でいけますが、叡山電鉄の八瀬比叡山口駅にある瑠璃光院は11時～11時20分の拝観時間で予約しています。

そんな訳で、行ってこーいとなりますが、バスと叡山電鉄で瑠璃光院を目指します。

叡山電鉄は、鞍馬方面の「もみじのトンネル」が有名ですが、もう終わりなので今回はパスしました。

さて「瑠璃光院」は机に映り込むモミジの絶景が話題となっていて、インバウンダーや若い方に大人気です。ナント予約は、往復はがきで9月に申し込みました。　

一方額縁紅葉の「圓光寺」はネット予約していましたが、落葉となってしまったのでキャンセルです。

京都は何処も激混みなので早めの予約必須ですが、鑑賞期間はやはり11月末までがベストですね。

ここは元々料亭だったところを2005年にお寺が買い取ったところ。

なので小さな構えにインバウンダーが多すぎて、挙げ句は窓際や机にへばりついて離れてくれません。　ナメクジかトカゲかと間違えそうです・・・

それにしても入場料2000円は高価すぎで、またガッカリした皆さんの写真やムービーは後付の色塗りがケバイので騙されないようにしましょう？

朱塗りの総門をくぐると参道を覆うモミジの真如堂

洛北は小さなお寺のお庭が多くて、静かに鑑賞するマナーが求められますが、インバウンダーが多くなった現状ではあまりお勧めできないですね。

そうやって自分を慰めながら、やって来た道を逆戻りして真如堂に向かいます。

気を取り直してやって来た真如堂、朱塗りの総門から石畳の参道を彩るモミジを眺めます。　まだいけますかね？

残念ながら、今年の紅葉は早く進んでいたようですね。

ここもピークは過ぎていましたが、本堂裏や三重の塔周りには散りモミジが綺麗な絨毯を広げていました。

久しぶりの京都グルメは老舗レストランで百年ハンバーグ

百年洋食の脇役は、トマトサラダとベイクドポテトで決まり

遅いランチは、いつも行列をつくっている老舗レストラン「キャピタル東洋亭本店」で頂きます。

本店はネット予約可能なので2時にセットしてあり、すんなり着席できました。

ここまでは駅名間違いで一駅手前で小休止しましたが、ほぼオンスケジュールです？

歩きっぱなしなのでお腹ペコペコです。　そこで注文は迷わず「百年ハンバーグ」、そしてビール！。

品揃えはフルラインナップ、お値段もとてもリーズナブルなうえ、お客さんから絶賛のサービスは至福の極みですね。

お料理は新鮮丸ごとトマトサラダの甘酸っぱさ、アルミで温度を逃さないシチューハンバーグ、そして甘みが詰まった羊蹄産ベイクドポテト、美味しさは完璧です！

パン激戦区の北山界隈は、パン百名店がズラリです

さて京都市のパン消費は日本トップクラス、そしてここ北山駅近辺はパン激戦区。　調べてみるとパン百名店が複数あります。

東洋亭のそばにあるのは「ブリアン」で、店構えは立派なレストランのようです。　他にも「アンド ブレッド キタヤマ」など、実力派が目白押しです。

最近のTV番組で紹介されたのは、おしゃれな店構えの「マリーフランス」。　イチョウ舞い散る中、5分歩くと見つかりました。

私の大好きなてんこ盛りのアンコパンやカレーパンがあります。　孫のお土産？に「やきもち風あんパン」と「よもぎあんパン」を購入しました。

今度は春に来て、サンドイッチやカレーパンなどを買い込んで、植物園で花見したいですね、、、

山中のような自然の歴史を感じる御土居のもみじ苑

もう足が悲鳴を上げてきていますが、地下鉄とバスで次の目的地、北野天満宮へと向かいます。

ここまでバスは3回乗りましたが、外国人は少ないです。　日本の高校生や年配の方ばかり見かけます。

さて京都はもう何回も来ていますが、北野天満宮は初めてです。　鳥居や門をくぐり夕闇迫る境内を巡りながら、紅葉苑に辿り着きます。

「御土居」は桃山時代に秀吉が洛中洛外の境界、水防のために土塁を築いたもの。　自然林のような展望所からの本殿の眺めは歴史を感じますね。

朱塗りの太鼓橋「鶯橋」などを巡り、茶席でお菓子をいただいて、そろそろ嵐山の定宿「花のいえ」へ向かいましょう。

まとめ

それにしても、インバウンドに依存していた観光・ホテル業界は暫くどうなるのでしょうか？

この旅行の直前に京都駅前のホテル価格を調べたのですが、ビジネスシングル/素泊まりで15000円位まで下がっていました。　

それがクリスマス前にナント5000円を下回る価格が出てきています。　日本のビジネスマンや旅行者を無視した価格付けの成れの果てには、呆れてしまいます。

すでに日本のお利口な皆さんは日帰り旅行や日帰り出張に切り替え、修学旅行は奈良や神戸にシフトしてきています。

これから京都は受験シーズンを迎えますが、果たしていくらになるのか。　春の桜シーズンまで目が離せません。

それでは皆さん今回はこれで失礼します。　今回も最後までお読みいただき有難うございます。

日本酒ファンの皆さんこんにちわ！

暦はすでに雨水を迎えましたが、今冬の寒気はまだまだ日本中を凍え果てさせていますね。

でも季節は確実に春に歩みを進めており、今回は真壁の古い町並みに飾られるひな祭りの風景と、筑波の名水で醸されるお酒を紹介します。

真壁は、明治以降石材業で町の暮らしを培ってきた

石材や農産物を運んだ筑波鉄道も今はなく、町は陸の孤島化している

県西部の3つの町が平成の大合併で誕生した茨城県桜川市、その人口は２万人。　真壁町はその一つで、筑波山の西麓に位置します。

東京から真壁町に直接鉄道で行くことはできず、東北本線小山経由で水戸線の岩瀬駅からバスとなります。　

又はつくばエキスプレスの終点つくば駅からは、バスを2本乗り継いでいくことになります。　まさに、陸の孤島なのです。

トラマサ

実はその昔、親戚の筑波大受験に際して筑波鉄道に乗車したことがある。　その後1987年には廃線となり、いやはや時の流れを感じるね。

今では土浦から岩瀬までの筑波鉄道の廃線跡にはサイクリングロードが設置され、霞ケ浦サイクリングロードへと繋がっています。

中国製が国内を席捲も、真壁は丁寧な加工とデザイン力で頑張る！

さて今回の旅はいつもの酒旅ではなくて、主たる目的は国産の墓石を求めての旅なんです。

笠間市・桜川市周辺は日本でも屈指の石材産地。　筑波山系の加波山一帯は真壁石とよばれる花崗岩の産地で、日本有数の石材業の町なんです。

石材加工店さんへは岩瀬駅からバスで向かいます。　車窓からは、大きな石灯篭や墓石を展示した石材屋さんがあちこちに見られます。

2020年時点で茨城県は全国2位の石工品出荷額を誇りますが、バブル期を境にして大きく下向し、1970年のレベルにまで大きく落ち込んでいます。

トラマサ

日本の石材産業は戦後墓石需要などから発展したものの、採石においては1960年代後半から価格競争が激化し、公害問題や良材の枯渇などから安い海外の原石輸入が増加し空洞化。　さらに1995年を境に製品輸入が原石輸入を上回り、今や墓石は9割が外国産で中国加工となっている。

『お墓の消費者全国実態調査（2024年）』によれば、お墓の種類では樹木葬が48.7％、一般墓が21.8%、納骨堂19.9%となっています。

お墓の清掃管理が大変とか跡継ぎがいないとか需要構造が変わり、樹木葬や納骨堂が増えてきて墓石の需要は減少してるんですね。　

なので、地場の採石や加工業者さんも販売業への転換を強いられ、今回伺うお店もネット見積りやデザインの洋風化、そして施工も広域化されています。

さて業者さんと相談の結果、墓石は真壁青小目の洋風に、架台外柵は明るくて白い石種の稲田石を使ったデザインにしました。

電話セールになびかず根気よく探せば、日本の原石で国内加工して貰える良心的な業者さんもあるんです。　海外モノでは心が通わず、ご祖先様は喜びません。

何代も続くお墓ですからネットで即注文というわけにはいかず、まずは現物確認が大事で、日本の風雪に耐える日本モノ、本物を確かめに来たのです。

トラマサ

お墓も仏壇も国内産業が空洞化して今や外国産が9割。　この国にトランプみたいな自国本位に考える政治家もいなくて、国内産業は丸裸で斜陽衰退化、挙句はハゲタカに狙われている。　

幕末から明治の風情を伝える町中で、おもてなしの心で繋がれる『ひな祭り』

真壁の町は400年前に形成され、その町並みは今日に至る

ところで『真壁』の地名は全国にありますが、これは1500年前に天皇の領地であったことのお印で、その名が残っています。

平安時代の終わりころには、常陸平氏の一族が真壁氏を名乗り、400年の長きにわたりこの地をおさめ城下町が形成されたのです。

その後関ケ原合戦後には真壁氏が角館へ去り廃城となりますが、江戸期に浅野氏が近世城下町へと整備を進め今日に至ります。

江戸期は、大阪や奈良、岡崎から木綿を仕入れて市が開かれ、会津や米沢など東北の商人を集める木綿流通の拠点として繁栄しました。

そして忘れ去られたかのように、江戸から明治にかけて建てられた門や見世蔵が、歴史ある町割と共に今に息づいているんです。

その町並みには101軒もの国指定の登録文化財が残り、2011年の東北大震災の被害を乗り越えて、町の人々は復旧維持してきたのです。

街はひっそりと佇み、モノクロトーンの写真みたいに動きを止めている

石材屋さんが真壁中心街まで送ってくださり、早速古の町巡りスタートです。

まずは、町の中心部にある真壁伝承館で町の歴史を知り、町の地理を頭に入れます。

そうこうしているとお昼になり、案内窓口には人がいなくなり自前での街歩きとなりました。

目の前の酒屋さんの看板、地酒の『公明』が気になります。

まずは、景気づけに村井醸造に直行しますが、あいにく昼休みで誰もいません。

仕方なくおぼしき探偵志向で、歴史的建造物めぐりと行きますか・・・

こちらは、国登録文化財『根本医院門』文政年間(1818-1830年)頃の建設。　庭木の幹の太さも年期がはいってますね・・・

続いては、国登録文化財『伊勢屋旅館』。　明治中期に料亭「勢州楼」として建てられました。　宿泊や食事にくわえて作品展やイベントも行われています。

すこし歩きますと同じく文化財の『潮田家見世蔵』。　明治43年築の重厚な黒漆喰塗りで、中には呉服商の広い帳場があるそうですが、今日は閉戸により中を見ることはかないません。

さて反対側の角地にある『旧高久家住宅』は肥料商などが営まれていたそうですが、現在は改装されて市のチャレンジショップとなっています。

それにしても、ひと気がありません。　お昼ご飯が食べれるところはなさそうなので、踵を返し町の中心街へと向かいます。　

こちらは立派な門構えの木村家住宅見世蔵。　江戸期末期の切妻造・平入の土蔵造建築です。

そして、町のランドマークとして親しまれている『旧真壁郵便局』。　当初は第五十銀行の支店だったそうで、昭和初期の飾り気のない洋風コンクリート造りです。

もうどこを見ても、時が止まったかのような江戸期から昭和の町並みです。　車が少ないので会津とか角館とも違う、静かな町の雰囲気です。

トラマサ

終戦末期の土浦海軍航空隊が、筑波山の上空から侵入したB29の大編隊から空襲を受けている。　真壁は戦火を免れ今があるのだけど、ほんと今の世のウクライナやガザが可哀そうすぎるね！

雛祭り前で食事処はお休みが多く、ようやくあちこち探し回って、名前は割烹ですが町の食堂的なメニューがあるお店へ入りました。

ご主人は弁当作りに忙しいらしく、こちらがあれこれ考えていると生姜焼きを勧められ、酒蔵の利き酒を残しているのでビールをいただきます。　

お漬物やお茶の接待で、故郷に帰ったような和みの時間を味わう雛祭り

『真壁にきてくれる人をもてなそう』との発案から『町中にお雛様を飾ろう』と始まった『和の風のひなまつり』。

平成15年の1回目は40軒程度だったのが今では100軒以上となり、観光客も７万人が訪れるそうです。

今の日本はどこの町も物売り優先の風情が漂っていますが、ここはインバウンダーが少ないのでとても長閑です。

2月4日から3月3日までのひな祭り期間中は、町の人はお漬物やお茶の接待で遠来のお客さんをオモテナシしてくださるそうです。　

そして祭りのクライマックスには、経木の舟に乗せた折りびなを川面に浮かべ、流れゆく様子を見守るんだとか。

筑波の御影石で磨れた名水で仕込むお酒は、昔ながらの酸味のある辛口酒

国指定の登録有形文化財が４つもある村井醸造

さあ、ようやく町中にある『村井醸造』にやってきました。　門の正面に構える大規模な土蔵造の店舗は、明治期のものです。

麹室がある石蔵と瓦葺木造の長い脇蔵は大正時代のもの。　そして町の景観を印象付ける高さ22メートルの煙突は昭和期のもので、以上4つが登録文化財となっています。

村井醸造さんの創業は江戸時代初期。　近江商人の初代が、関東・東北へ上方の商品を運ぶための中継拠点として出店したと記録が残ります。

まさに地域を代表する酒蔵であり、内部を巡ってみますとかなりの広さがあります。　

さて仕込み水は、筑波山系の御影石の花崗岩地帯を浸透して湧き出る清らかな伏流水を井戸から汲み上げています。　

若い醸造責任者が立ち上げた酒『真上』は、食中酒をめざす

さあ、酒蔵のお姉さんに利き酒をお願いします。　数種類なら無料、全部飲むなら500円とのことで、全部は飲めないとはわかりながらもお金を支払います。

蔵の代表銘柄は『公明』で、おもに葬祭用のお土産なんだそうです。　石材屋さんが旨いって言っていたのはこれですね！

『公明』や『真壁』といろいろ飲み進めますが、ちょっとクラシックな味わいでまとまっています。

そして若い醸造責任者が立ち上げたブランドが『真上』。　やや辛口ですがフレッシュ感もあります。　

『公明』が葬祭用だったので、こちらは含み香のあるハレの食中酒を目指しているようです。

5、6杯飲んでみて、意外と旨味と辛みが感じられた『真壁』をお土産にして、歴史ある酒蔵を後にしました。

まとめ

江戸期からの町割りや登録文化財の建物が数多く残された町『真壁』。　ゆったりとした時間の流れを感じます。

図らずも、日本の石で日本人が加工した墓石を求めて、はるばる電車とバスでたどり着けば、連綿と続いてきた日本人の生活様式を思い起こさせてくれました。

雛人形は子供をけがや病気から守り、将来幸せな家庭を築けるようにという両親の祈りを込めて飾られるもの。

今や日本を訪れる外国人は、モノからコトへと旅の目的が変化。　日本の人たちの優しい心を是非感じ取って欲しいものです。

それでは皆さん今回はこれで失礼します。　今回も最後までお読みいただき有難うございます。

日本酒ファンの皆さんこんにちわ！

さて出稿が遅くなりましたが、今年の春は一昨年見そびれた関西の遅咲きの桜を狙って出かけてきました。　勿論、銘酒もいただきましたよ。

でも咲き誇る名桜に果たして出会えるかどうか開花予報、宿予約と天気の推移とを睨めっこでした。

初日は北琵琶湖の桜を遊覧船から眺め、国宝天守の彦根城を巡る

例によってジパング割引を使い、新横浜からひかり号に乗り米原駅で乗り換え、彦根駅へ向かいます。　

実は長浜からも花見船が出ていますが、彦根からの乗船を選んだ理由は、彦根港から徒歩で彦根城まで行ける時短コースだからなんです。

そして、往復乗船券と昼食弁当で5000円と、とてもリーズナブルです。　長浜乗船の場合は

トラマサ

それにしても、JR各社のみどりの窓口削減政策はひどい、大混雑ですね。　外国人や年配者など操作や乗り継ぎ不案内の人が多くいるのにネット移行を強引に進める・・・まず利益の前に社会の公器であることを忘れないで欲しいね！　

琵琶湖周航の歌が流れるも海津大崎の桜は咲き始め

オーミマリン社の海津大崎花見船は、古より崇められてきた竹生島を経由し、4ｋｍにわたりソメイヨシノが咲きほこる琵琶湖八景海津大崎の岩礁を巡ります。

このクルーズは花見の時期だけのもの。　北琵琶湖に位置する海津大崎は彦根より開花が少し遅く、近年の開花状況を見定め、4月4日で予約を入れました。

さて彦根駅からは、予約していた無料バスで彦根港に向かいます。　乗車は10人程度、多くの方は観光バスでしょうか。

一番船でしたが、やはり人気ゆえ後からやってきた観光バスのお客さんで満席でした。　竹生島までは約40分、そこから20分で海津大崎です。　

あいにくの小雨模様ですが、湖岸の遊歩道が見えてきました。　岩礁も意外と大きくて、とても湖のものとは思えません。

ソメイヨシノはまだ開花したばかりの様子。　少し色の濃い新しい品種の桜は、綺麗に咲いていました。　雨さえ上がれば、綺麗な湖面に映えるでしょうに・・・

琵琶湖周航の後は、端整優美な彦根城をめでる

出店でワカサギの天ぷらとビールを、そしてさらに船中でお弁当をいただき一路彦根を目指します。

さて花見船を降りて、彦根城では車中泊旅をしている友人と待ち合わせ、城巡りをしました。

やはり彦根城の桜も遅れている様子。　中堀にはカメラを据え付けて構えている人は多くいません。

さて、現存12天守のうちここ彦根城は、5大国宝の一つ。　平成の大修理で屋根が吹き替えられ白壁も綺麗になっています。

ちょっと桜が残念なので、以前撮影した中堀に映える夜桜を紹介しておきます。

休暇村の夕食は、近江牛食べ放題のビュッフェ

彦根城天守の上り降りに時間がかかったのでしょうか、予定時間を大きくオーバーしてしまいました。

これから近江八幡まで行き、八幡堀と商人町を見る予定でしたが、このまま今夜の宿、休暇村近江八幡へ直行することにしました。

近江八幡駅では運よく送迎バスに乗ることができました。　運転手さんのご案内が素晴らしく、まさしく三方良しの精神が溢れていましたね。

早く着きたかったのは実は理由があって、近江牛ビュッフェの開始時間が17：30からで、その前にお風呂でゆったりしたかったのです。

リーズナブルな近江牛食べ放題コースは、すき焼き、ローストビーフ、牛寿司、しゃぶしゃぶなど35種類のメニューが並びます。

インバウンドで高騰した京都の宿価格には、唖然とさせられます。 でも休暇村はほぼ全国統一価格で、現地の特産をメインディッシュとしています。

そして、ビュッフェのあとは休暇村でキャンプ泊する友人と部屋飲みです。　

お酒は、友人にお酒屋さんで『七本鎗』と『風の森』を仕入れて来て貰いました。　旅の思い出に残る味わいでした・・・

2日目は、京都の奥座敷の枝垂れ桜を堪能し、嵐山でゆったりと会食

初日のスケジュールに懲りて、今日は朝食を少し早く終えて早めに出発することにしました。

それと桜が少し物足りなかったので、予定にはなかった毘沙門堂の枝垂れ桜を元気があるうちに見ようと思います。

地を這う枝ぶりの毘沙門堂の枝垂れ桜が見事！

朝の通勤時間帯なのですが、琵琶湖線の途中主要駅に着けば席も空きます。　なので何とか疲れずに山科駅に到着です。

さて毘沙門堂への道は、緩い登坂。　豪勢な邸宅街をフーフー言いながら登っていると、山科疎水があらわれてきました。

さらに頑張って歩みをすすめると、何十段もの石段の上に毘沙門堂の門が見えてきました。

やっとの思いで門を潜れば、なんとも見事な枝ぶりの枝垂れ桜が満開の花びらを湛えていました。

南禅寺から哲学の道は、もう日本人のものでは無くなっている

地下鉄蹴上駅からは、インクライン、南禅寺をへて哲学の道を南から北へと歩きます。

最近はブライダルフォト禁止とお達ししているせいか、今年はウェディングドレスのお嬢様はいません。

代わりに復活したのが、インバウンダー。　もう、どこもかしこも動きを止めたモデルさん気取りのアジア人ばかりで、全く人様のことは気にかけていません。

実感として、7・8割はインバウンダーですね・・・　もう京都らしい静かな佇まいはここにはありません。

以前は静かだった哲学の道も、今は暗くなっても歩く人がいて、近隣の方はその物音に悩まされているとか。

『オーバーツーリズム』とは聞こえのいい言い方であって、まさに観光公害。　適正な規模を早くコントロールしないと、皆が不愉快で満足度は低下するばかりです。

原谷苑は京都最後に咲くとっておきの桜のシャワー

銀閣寺周辺でニシン蕎麦の昼食をとって、市バスで本万寺、原谷苑へと向かいます。　もう市バスは、どの路線も満杯です。

さて金閣寺の裏山にある原谷苑は、北山杉などの木材を取り扱う村岩農園さんの所有。　京都は神社仏閣や公園の桜が多いのですが、私的な桜苑は珍しいですね。　

この辺りは京都市内からは１週間程度の遅い開花なので、近隣の仁和寺と合わせて巡る方が多いようです。

今年は当初の見込みよりも3月の気温が低かったせいで開花が遅れていましたが、まだ5分咲き程度でもシャワーのような咲き具合です。

主役のシャワーのような八重紅枝垂桜は咲き始めですが、脇役の白い雪柳、黄色のヤマブキ、ピンクの吉野つつじと桃源郷の趣です。

さて、今夜の宿は桂川傍の『花のいえ』。　その昔京都の豪商『角倉了以』の邸宅だったそうで、お庭が綺麗です。

もちろん料理も、家に帰ったようなおもてなし料理です。

トラマサ

夜桜を愛でるならホテル泊だけど、駅近辺のホテルや食事処はインバウンド料金で高騰している。　もう県外のホテルか、あるいは宿タイプしかないね！

3日目は、咲始めの御室桜と満開の又兵衛桜を巡る

3日目の天気は良さそうです。　昨夜、仁和寺の桜が咲き始めたとの情報があり、急遽予定を変更。　興福寺をやめて、仁和寺の御室桜に変更しました。

2年前の乗換失敗が思い出され、近鉄で行く桜旅はこの先が心配されます・・・

早朝の嵐山を満喫し、御室桜を愛でる

朝食の前に折角の嵐山です、散歩に出かけました。　7時前の渡月橋近辺は人も少なく、ゆったりできます。　

気持ちのいい早朝の空気でリフレッシュし、お庭を見ながらの朝食は最高です。

さあ、早速出発です。　嵐電で仁和寺に向かいます。　まだ開花したばかりなので9時入場者は少なく、ゆったりとしています。　

御室桜はともかくも、雰囲気のあるお庭の佇まいがいいですね。　

関西屈指の又兵衛桜は、石垣の下まで垂れ下がる枝ぶりが見事！

宇陀地方の桜は『又兵衛桜』を始めとして『大野寺』『仏隆寺』、そして最近は『高見の郷』など有名な桜がたくさんあります。

さて京都からは特急で行きますが、またまたやってしまいました。　途中で特急の乗り継ぎを間違えてしまいました。

榛原には後続の急行で到着すると、バス停には長蛇の人だかりです。　バスの運行が遅れているようで、ラッキーでした。

バス停から歩くこと20分、大きな枝垂れ桜の姿が見えてきました。　満開の桜を見るため、駐車場へ入る車が数珠つなぎとなっています。

ちょうど満開ですね。　周囲の桃や木蓮、アセビ、水仙、菜の花が一斉に花を咲かせ、テレビドラマのように主役の美しさを一層引き立てています。

そして石垣からまるで滝のように流れ落ちる枝の姿は見事の一言！　その艶やかな姿は、三春の滝桜に迫るものがあります。

トラマサ

バスルートは２つあり、榛原からは桜時期は30分近く遅れることもある。　桜井への帰りは15分程度だったので、道の駅から乗る際は検討がいるね。

まとめ

今回の桜紀行ちょっと長くなってしまいましたが、如何でしたでしょうか？　

私個人としては、又兵衛桜のスケールに圧倒されました。　やはり一本桜はいいですね！

桜の咲き具合、天候、宿の予約に現地の込み具合と、なかなかうまくいきませんね。　

もともとそんな都合の良いことばかりある筈もなく、値段も上がるばかりです。　現実を受け止めるしかありません。

それでは皆さん今回はこれで失礼します。　今回も最後までお読みいただき有難うございます。

日本酒ファンの皆さん、また酒旅ファンの皆さんこんにちは！！

トラマサの酒旅、今回は故郷山口防府への歴史ゆかしい酒旅を紹介します。

山口と言えば維新の地、でも江戸・明治の時代だけじゃないんです。　

防府の地名は、『周防国府（周防府中）』に由来しており、奈良時代からの古い歴史を刻む地名、区割りも残っているんです。

もちろん、防府の銘酒蔵も忘れずに紹介しますよ。

故郷の青い海で獲れたプリプリの魚で、防府の銘酒『錦世界』を飲む

昨年母の見舞いに、何度も何度も足を運んだ山口への旅。　東海道新幹線はひかりで、新神戸でさくらに乗り換えました。

以前『湯田温泉さけまつり』で旅ルートは詳しく紹介していますので、今回は省略させていただきます。

いつもの潮彩市場で、お昼ご飯はプリプリの『さしみ定食』！

防府到着後は母の見舞いを済ませて、道の駅『潮彩市場』にある食堂で、お刺身定食をいただきます。　

なんと1300円とリーズナブルで、こりこりのお魚の刺身がたっぷりなんです！

食堂のデッキからは、ご覧の通り綺麗な三田尻湾が見渡せます。　真っ青な海を見ながらの食事は大満足間違いなしです！

ここ三田尻は、江戸時代毛利藩の水軍根拠地、御船蔵があったところ。　高杉ら維新の志士たちは、3日掛けて萩からここまで来たのです。

そして階下にある魚屋には、新鮮なお魚がたくさんありました。　

防府唯一の酒蔵『竹内酒造場』で熟成酒『錦世界』を購入

墓参りを済ませて、防府で唯一の竹内酒造場さんへ出かけました。　酒蔵へ伺うのは初めてで、ドキドキします。

竹内酒造場さんは、最近まで酒造組合に加盟していなかったため知名度はないものの、1200年余の歴史ある防府天満宮の献酒を造られているんです。

今日は日曜日、なので販売所は閉まっていましたが、声をかければ社長さんが荷造り中でした。

奥の方から、息子の杜氏さんも出てこられて色々と話を聞くことができました。

穀良都の稲わらを見せてもらいましたが、ナント人の背丈くらいあります。　確かに長稈ゆえ、栽培が難しそうですね。

そして仕込み水まで、味わせていただきました。　佐波川の伏流水、とても甘いですね。　一方岩国の錦川水系は辛口なんだそうです。

さて、肝心のお酒は色々迷ったのですが、防府の池田屋酒店さんのOEMブランド『周防美人』と『錦世界』を購入して家路につきます。

どちらも、3年物の熟成酒。　しっかりと発酵させて力強い酒に仕上げたスゴ技の商品です。

さあ姉の家に帰って、早速『周防美人』をいただきます。　何ともふんわりとした酸味のある熟成の味わいは、今日酒蔵でいただいた井戸水のような優しい甘みでした。

参考記事：山口防府の日本酒『錦世界熟成純米吟醸』は風格ある酸味とキレが素晴らしい！

古の萩往還の道を歩き、日本最古の天神様と旧毛利邸で雪舟の絵を愛でる！

江戸期参勤交代の道、萩往還の道は3日かけて山道を歩いてきた

さて翌日は、萩往還の道を少し歩いてみましょう。

萩往還は、日本海側の萩と瀬戸内側の三田尻港を結ぶ全長53キロの道。　防府の佐波川には、船をつないで渡る船橋が1941年まであったそうです。

往還道は、佐波川の橋を渡り突き当たった山陽道を左にすすみ、天満宮下で右に曲がり三田尻港まで進んでいます。

案内板にある黄色のゾーンは宮市と呼ばれ、中世から鳥居前町として商業が栄えたところ。　また江戸期は藩の本陣が置かれていました。

古式ゆかしい催事が行われる日本最初の天神様にお参り！

防府天満宮参道の大鳥居まで、やって来ました。　

折角なので、菅原道真を祀った防府天満宮、日本で最初の天神様に参拝してみましょう。

創建は904年、北野天満宮（京都）、太宰府天満宮（福岡）と並び日本三天神とも呼ばれています。

古式ゆかしい催事の中でも、荒祭りとして知られる11月の御神幸祭（裸坊祭）が有名ですが、学問の神様として合格祈願や学業成就で訪れる人が多いみたいですね。

旧毛利家本邸の2階に上れば、萩へ封じられた殿様の怨念が見えてくる

大鳥居まで降りてきました。　この石鳥居、実は古くて1629年に長州藩初代藩主毛利秀就の寄進によって建立されています。　

さて、『うめてえらす』（観光案内所）で自転車を借りて、歴史をとどめる『旧毛利家本邸・毛利博物館』に行ってみましょう。

『旧毛利家本邸』は、明治維新後最後の藩主となった毛利元徳の居宅として、新たに防府に建てられたもので、大正5年に竣工しています。

邸宅は、江戸期の大名邸の建築様式を継承した書院造の和風建築ながらも、発電設備や浄水設備、水洗トイレなど、当時の最先端の設備が導入されています。

名勝指定面積はナント84,000㎡と広大。　回遊式の庭園では、さくら、さつき、紅葉、松など四季折々の景観を楽しめます。

一方博物館には、毛利家伝来の宝物2万点が所蔵され、なかでも国宝『雪舟・四季山水図』はつとに有名です。

雨降る古里を裸足で歩く、山頭火の郷愁の想いは深い

酒造場の倒産と離婚、出家などを経て放浪の旅へ

ところで皆さん、防府が生んだ漂泊の俳人『種田山頭火』をご存じですか？

山頭火は、五・七・五にこだわらない自由なリズムの俳句『自由律俳句』の代表的俳人です。

今日は天満宮下にある『山頭火ふるさと館』で、その生涯や作品を少しく学び、生家跡などを巡ってみましょう。

山頭火は850坪もの大地主の長男に生まれるも、9歳の時に父の放蕩で母が自殺。　その後早稲田大学文学科に進みますが、2年余で神経症を患い帰郷します。

この頃種田家の家計は父の米相場投機失敗で傾き、父は家屋敷を売り払って大道村の山野酒造場を買い受けます。

山頭火は家督を相続し結婚、長男を設けますが、俳句に傾注。　杜氏にまかせっきりの酒造は腐造を起こしてついに倒産、35歳の山頭火は句友をたよって熊本に移ります。

その後、この倒産がもとで養子離縁された弟も自殺。　東京へ仕事を求め転々とする間に妻とは離縁し、関東大震災にあって、再び熊本に戻ります。

ところが泥酔により市電を止めたことで参禅の道へと歩みますが、その孤独に耐え切れずついには出家得度。　すべてを捨て45歳で托鉢・乞食の旅へでます。

その後句友に支えられながら、漂泊の旅と庵を結びながらの句集を刊行した山頭火は、1940年松山の庵で59年の人生を終えました。

自由で心にしみる句碑は、墓所寺内に18、全国には600基もある

旅と句と酒に生きた山頭火が、放浪しながら全国のあちこちで作った俳句は8万4千句。　今も人々を魅了し続けています。

市内から全国まで、山頭火が歩んだ縁のある地には多くの句碑があり、なんと全国に600基以上もあるそうです。　

山頭火の墓所は、佐波川の近くの護国寺にあり、こちらには18基の句碑があります。　市内の句碑マップも作成されていますので、是非歩いてみて欲しいですね！

そんな中から、トラマサのお気に入りの句を選んでみました。　まずは代表的な句から・・・

　『分け入つても分け入つても青い山』　　　防府　山頭火の小径句碑

　『雨ふるふるさとははだしであるく』　　　防府　戎が森公園句碑

　『うまれた家はあとかたもないほうたる』　　防府　生家跡句碑　

　『うしろすがたのしぐれてゆくか』　　　　防府　護国寺句碑　

　『海よ海よふるさとの海の青さよ』　　　　防府　末田窯業句碑

そして酒心に沁みるのは、こちらの句・・・

　『月が酒がからだいっぱいよろこび』　　　協和発酵防府工場正門前句碑

　『酔うてこおろぎといっしよに寝ていたよ』　　防府市大道　元種田酒造場前

　『ふるさとの水をのみ水をあび』　　　　　防府駅　天神口ロータリー句碑

皆さん、お気に入りの句　見つかりましたでしょうか？　

旅のあとがき

その後幾度かの吸収合併をへて、種田酒造場の酒蔵を引き継いだのは山口市の金光酒造さん。　もちろんメインブランドは『山頭火』です。

『山頭火』が発売されたのは、約50年ほど前。　当初は山頭火自身の名前も売れておらず、永六輔さんのラジオ番組紹介で名前が広まりました。

その後『山頭火顕彰会』などの顕彰活動やフォーラムの開催などによって、全国にファンが増えていったのです。

流転の旅の中で作り続けた山頭火の俳句は、客観写生でなく心の内面を詠むもの。　孤独、肉親、望郷の想いを抱かせる句は、まさに現代に通じるものでしょう。

母をおくり生家の片付けをしながら、『うまれた家はあとかたもないほうたる』の句に、寂しさを覚える今日この頃です。

今回も最後までお読みいただき、ありがとうございます。　

日本酒ファン、酒旅ファンの皆様こんにちは！

さて今回の四国への酒旅もいよいよ3日目。

今日は松山のシンボル『松山城』と、郷土が生んだ明治の偉人、秋山兄弟と正岡子規をテーマにした『坂の上の雲ミュージアム』を紹介します。

春の四国旅1はこちらです。

春の四国旅2はこちらです。

霧雨の松山城は、優美な石垣のシルエットを纏って美しい！

3日目のスケジュール

昨夜はどうも5杯くらい飲んだようです。　未掲載の写真を調べると色々出てきました。

そんな訳で朝はゆっくり朝食です。　朝食をいただきながら外に目をやれば、ほとんど気にならない春の煙雨といったところ。

今日は雨ならば道後温泉かと考えていましたが、なにせ50年ぶりなので松山のシンボル『松山城』にのぼることにしました。

そして、その城山の麓にある『坂の上の雲ミュージアム』に行くスケジュールとしました。

午後には松山から柳井までフェリーで渡ります。

久しぶりの松山の市街地をゆっくりと市電でゆく

宿泊先は松山市駅のそばだったので、市電で大街道までいきます。　その方がゆっくりと街をみれますしね。　どこまで行っても180円です。

県庁の佇まいはあまり変わらないようですが、市街地を見れば立派なビルが立ち並んでいます。

大街道前の三越は、変わらずに頑張っているようですね。　でも近隣はホテル群で埋まっています。　

『大街道』のアーケード街もシャッター街でなくて一安心です。　よく通った右側のパチンコ屋の上はボウリング場にカラオケ店ですか・・・

今はもうありませんが、左後方100メートルくらいにあったジャズ喫茶に毎日入りびたりでした。　その頃の松山は、喫茶店が沢山ありましたね。

さてここからは5分ほどロープウェイ乗り場まで歩きます。　この通りも随分と洒落たお店や飲食店で賑わっています。

トラマサ

どうもトラマサの頭の中だけが、『昭和』のイメージのままらしいね。　デパートや女学校などはそのまんまなのだけれど・・・　

松山城には、東側のロープウェイかリフトで8合目まで行きます。　徒歩でも登れますが、130メートル余の山頂を目指すと大分時間を必要とします。

雨さえ降っていなければ、リフトが爽快ですね。　お城の中は狭いので、乗る前に荷物を預けておけば安心快適です。

松山城は城山全体が城郭をなしており、守りは鉄壁！

実は松山城は、城山の中腹に二の丸、そして麓に三の丸（堀之内）を置く、連郭式の平山城（ひらやまじろ）。　

ロープウェイ乗り場からくると、その構成が見えないので単独の山城と勘違いしやすいですね。

早速坂道を上りましょう。　見えてきたのが『隠門続櫓』です。　ここの石垣は17メートルもあるそうです。

さらに登っていくと、『太鼓櫓』の石垣の向こうに天守・小天守が見えます。

次に右に曲がって、いよいよ『筒井門・櫓』。　そしてこの門の横に襲撃用の『隠門・櫓』があります。　タモリ番組で解説してましたね。

さらに『太鼓門・櫓』をくぐり、ようやく本丸広場にでます。　広場は真砂土のままでいいですね。　まもなくこの辺りは一面桜で埋まります。

トラマサ

松山城は『日本さくら100選』、『日本夜景遺産』などに選定されているね。　ほんといつ行っても絵になるお城！！

いよいよ天守に入場、門櫓天守の備えに加え美しさも完璧！

いよいよ天守に入場です。　ここには門が5つに櫓が3つ、これに小天守と大天守があります。　さらに外を取り囲む櫓と門が3つあります。

連立式の天守で多門櫓をつなぐ形式をとり、現存12天守の中では姫路城と同じ構造なんだそうです。

トラマサ

トラマサのお気に入りは『姫路城』『彦根城』『備中松山城』そしてこの『松山城』。天守・櫓・門・石垣・堀など城郭の構成が素晴らしい！

天守からの眺めはどの方向も素晴らしい眺めです。　天気がいいと東は石鎚山、西南方向に佐多岬まで見えるそうですから爽快な気分になりますね。

松山城の石垣を見て思い出すのは、『人は石垣、人は城』の言葉。　

『人は城のような防御の盾ではない。石垣や城は、人の努力によって出来上がっている』のであり、人を大事にすることの重要性を説いた言葉ですね。　

それにしてもクレーンのない時代に、よくぞ積み上げました。　先人のすごさを感じます。

トラマサ

学校群の建物もずいぶん変わっているね。50年前には郊外へ行けば田んぼがあったけど、今は瀬戸内海まで住宅地で埋まっている。

『坂の上の雲ミュージアム』は近代国家を目指した頃の日本を記した博物館

その昔銭湯に通っていた近くの秋山兄弟の生誕地を訪問！

『まことに小さな国が、開花期をむかえようとしている』と早朝の鳥のさえずりの様なイントロで始まる国民的大作家・司馬遼太郎さんの『坂の上の雲』。

共に松山で生まれた主人公の一人、皆さんご存じの正岡子規は、明治期の短歌・俳句の改革者であり、松山の地から多くの俳人を育てあげます。

一方秋山兄弟の兄好古は、陸軍大将で日露戦争でコサック騎兵を破り、弟真之は海軍中将で連合艦隊参謀としてバルチック艦隊を撃沈した、日露戦争の英傑です。

産経新聞の連載は1968年4月からで、トラマサの松山での学生生活と重なります。　でもこの頃は三島由紀夫の憲法・国防へのするどい論評、そして自決に強い衝撃を受けていましたね。

そんな状況なので小説のことも知らず、はたまた戦後教育のおかげ？で秋山兄弟のことも知りませんでした。　なので、ミュージアムに行く前に寄り道です。

この小説の主人公、秋山好古・真之兄弟は、ロープウェイ乗り場から数分の歩行町生まれ。　生誕地は戦災で焼け、2005年に復元されています。

この辺りもビルが多いですね。　4間ある平屋の造りは江戸時代のものを復元。　庭には兄好古の騎馬像と弟真之の座像があります。

トラマサ

兄好古は、学資がないので15歳のころ近所の風呂屋で働いたとか。　実はトラマサもこの近くで下宿していたので、同じ風呂屋に行っていたのかもしれない。　『貧乏・辛抱』は人を育くむね。　

僅か30年で近代化を推し進めた明治のエネルギーが凝縮されている

『坂の上の雲ミュージアム』の入口は旧藩主別荘跡の『晩翠荘』の入り口を抜けていきます。　　でもちょっと分かりにくいですね。

このミュージアムのコンセプトは、自由な心を持ち『公』のために命を懸けた明治の日本人たちの、力に満ちた時代精神なんだとか。

建物は日本を代表する建築家安藤忠雄氏による設計で、館内はぐるぐると下の階から回廊式に上って展示物を見て回ります。

2月までのテーマは、『坂の上の雲』にみる日本海海戦―『運命の海』でした。　具体的にどのような戦法だったのか、挿絵でよくわかりますね。

秋山真之は、地元愛媛の能島村上水軍の戦法まで、様々な研究をしていたとか。　そしてどの戦術書にもない独自の『7段構え』の迎撃戦法を練り上げたそうです。

その長々と艦隊を縦に並べる『長蛇の陣』や、『豹陣』の第三～六戦隊がおとりになって『虎陣』の第一、第二戦隊のほうに誘い込む戦法は見事に成功しています。

トラマサ

有名な東郷ターンの体型や、ロシアの逃走方向を第1艦隊が誤認したのを、長蛇陣形の第2艦隊がその進路を防いだことが大きい。　戦術、そして訓練の成果だね。

国力や軍力の歴然とした差がありながらも日本が勝利できた理由は、日本の秘策『科学』『戦術』『訓練』と分析しています。

一方ロシアの敗因は、『独裁』『統率』『練度』に問題があったとか。　すでに旅順艦隊は全滅し熱帯を超える7か月もの長航海では、戦う態勢になかったのでしょう。　

でも日本は奇跡の勝利を勘違いしてその後昭和の『軍部の独走』を許し、40年後再びソ連軍の南下で敗戦を迎えたのです。

今また世界は、米国の民主主義対露中の専制主義の戦いに移行。　NATOとロシアの対立に加え、東アジアでも中国や北朝鮮の軍拡は歯止めなく膨張しています。

ウクライナ・ロシアの戦争が長びく中、実は日本にも進行の計画があったとニュースが流れました。 領土拡張しか頭にないロシアに対し、日本は茹でガエルなのかと心配になります。

トラマサ

昔アジア各地で戦争をして恨みを買い、多くの国民を亡くしたのは反省だね。　でもそのせいにして軍隊や戦争の放棄を定めた憲法をも見直さず、80年近くも安保体制の占領軍基地が日本にあるのにそのまま。　今の政治家をはじめ日本人の思想は他人任せ・先送りの無責任、国家・国防の意識欠如としか思えないね。　三島由紀夫の決起からもう50年か・・・

さてそんな思いを新たにして、この後は子規や秋山兄弟が旅立った三津浜から柳井にわたります。

お土産は、昔懐かしい『一六タルト』に南予の日本酒『川亀』を伊予鉄高島屋で購入。　霧雨の伊予灘に浮かぶ興居島を見ながら懐かしい船に乗り込みました。

旅のあとがき

天に輝く一塊の雲を目指して、一心に歩むがごとき明治期の人たちの凛とした日本人の精神を描いた小説『坂の上の雲』。

司馬さんは、明治維新から日露戦争までの30年間をして、庶民が初めて国家に参加しえた国民的感動を見事に書きあげました。

一方明治の文明開化期と戦後の高度成長期の時期はある意味どこか似ていて、誰もが坂の上の雲を思い描いて一生懸命登っていきました。

でも後者は占領政策・西欧化によって、武士道のような『精神性』、『国』や『社会』といった公の意識が希薄になり、さらに日本の伝統文化が廃れてきたのはとても残念です。

戦後生まれのトラマサは松山で学生生活を送り、その後故郷へ帰らず東京で立身出世を目指し国家資格もとりましたが、果たして公のお役に立てたでしょうか・・・

昨日は青春酒場で、そして今日は松山城の坂を上り『青雲の志』の元気を貰った松山への酒旅、いかがでしたか。　今回も最後までご覧いただき、ありがとうございました。

日本酒ファン、酒旅ファンの皆様こんにちは！

今回の酒旅は、40年ぶりの大学時代の友達に会いに高知へ向かいました。　そして2日目は高知から四万十を抜けて、松山へ向かいます。

今日のメインは雄大な景色が広がる南四国の風景と、おいしい愛媛の酒とグルメです。

春の四国旅2日目：四万十川の碧はどこまでも蒼い！

四万十川の旅ルートは中流域と下流域の2通りがある

さて今日の旅ルートですが、一人旅なので基本は列車・バスの公共交通。　あとはレンタル自転車としました。

レンタカーでもいいのですが、雄大な自然を感じるには自転車・徒歩がいいかなと思いルートを選択しました。

切符は、JR四国の片道切符『しまんと・宇和海フリー切符』を使用。　5040円で、高知から松山まで特急利用できます。＊駅レンタカーSクラスが1日3000円の特典あり。

フリー区間の窪川ー中村－宇和島間のJR、くろしお線、宇和島自動車（バス）の利用ができます。　とてもお得な切符ですね！

トラマサ

駅レンタカーの価格は魅力的❣　途中で出会ったご夫婦はレンタカーで来たようだけど、列車・自転車に乗りたかったそうだよ。　宿毛・足摺岬へむかうならばレンタカー一択！

悩んだのが予土線の列車、1両編成ですがトイレがありません。　でも時間表をよく調べますと、途中の土佐大正、江川崎で15分～20分の停車時間があります。

あとは、沈下橋を巡る時間とルートですね。　サイクルターミナルは、土佐大正駅、江川崎駅（徒歩10分の道の駅）と中村駅にあります。

結果選んだルートは中流域を予土線で、そして江川崎からの下流域は電動サイクルで行くことにしました！

予土線への分岐駅窪川で37番札所岩本寺を参拝

さて高知では飲み過ぎたでしょうか？　高知城の朝の散歩も考えていたのですが、やはり旧友との時間は大事です。

佐川は土佐湾からは離れた山間の盆地。　黒鉄ヒロシさんの実家『司牡丹』がある白壁の街並みに湯けむりが見えましたよ。　

そして湾口に開けた須崎をすぎると列車は再び山側へ高度をあげて、予土線との分岐駅『窪川駅』に到着します。　

宇和島方面の予土線ダイヤは、1日に4本しかありません。　3、4時間の間隔で最終が17時40分ですから、乗り遅れたら大変です。　

窪川では、数少ない名所四国霊場37番札所『岩本寺』へ徒歩10分で歩きます。　トイレ休憩しながらゆっくりと向かいます。

ここの本堂の天井は、全国から575枚の絵が寄贈され飾られています。　永平寺も立派ですけど、庶民的な味わいがあっていいですね。

トラマサ

50年前バスの添乗員アルバイトでお遍路さんに来たことがあるよ！　その時は本堂もなかった。　ここから38番の足摺岬『金剛福寺』までは90キロと最長距離！　ちょっと歩くにはしんど過ぎるね・・・

四万十川中流部を予土線で満喫する！

いよいよ列車が出発、意外や乗客は7人。　1日当たりのJR窪川駅利用者は約千人あるので、朝夕はもっと混んでいるのかな。

さて列車は家地川駅を過ぎると、四万十川に沿ってゆっくりと下っていきます。　

途中の『土佐大正駅』で停車時間があるので、駅近辺を散策します。　駅前には案内所もあり、自転車で動けそうな感じです。

再び車中の人となり、蛇行する四万十川をトンネルで突き抜け多くの鉄橋を渡ります。

いよいよ沢山の沈下橋が登場し、川幅も広くなってきました。　辺りは民家の姿も消えて、川の綺麗な水に心が洗われるようです。

まず『芽吹手沈下橋』、鉄道橋下の『第一・第二三島沈下橋』。　そして『半家橋』『長生橋』と続きます。

トラマサ

江川崎の手前の半家橋、長生橋あたりは川幅も広くて一段と碧が綺麗だね。　江川崎からレンタサイクルで往くのはこちらか、岩間橋方面かだね・・・

道の駅で電動自転車を借りて、いよいよ沈下橋を渡るよ！

予約していたりんりんサイクルのマウントバイクは、ちょっと錆びついてタイヤも古過ぎ。　なので少し高いけど電動自転車のほうをチョイスしました。

さあ手続きで時間も押したので、早速出発！　

国道441号線から県道8号線を下り赤鉄橋で休憩。　ここの眺めは最高ですね！　橋のたもとの食堂では『川エビ定食』や『うな丼』が人気だとか。

赤鉄橋を渡り15分位で到着したのが、インスタ映え一番の『岩間沈下橋』。　ゆったりした流れに広い川原が広がっています。

トラマサ

もう橋の真ん中に佇むと、何も聞こえるのはなし！　とても心が落ち着くね。　ゆーったりとした時間が過ぎてゆくね・・・

南宇和のミカン畑や大洲城を眺めながらいざ松山へ

写真を撮りゆったりしていて、時間が押してしまいました。　道の駅に戻り、自転車を返却し昼食に『四万十牛カルビ丼』を買って、残りの予土線に乗り込みます。

宇和島方面は、峡谷はなくて田んぼも広がっています。　列車はやがて宇和島駅に到着。　急いで松山行特急『宇和海』に乗り換えです。

列車は途中段々畑の蜜柑山や宇和海沿いを縫いながら港町の八幡浜、城下町の大洲を抜けます。　

そして歌舞伎座のある内子を過ぎれば、いよいよ松山駅に滑り込みます。

松山の夜は『さかな工房丸万』で、蒸し蠣と鯛めしで愛媛の名酒をいただく

『春や昔十五万石の城下かな』子規の句碑を後にして、今夜の目的地2017年大晦日放送の孤独のグルメで紹介された『さかな工房丸万』に向かいます。

予約客で満杯のカウンターに座れば、まず予約していた刺盛りからスタートです。　目の前にはおいしそうなお魚さんたちで一杯です。

こんなお店の設えはまさに魚屋さん！　居酒屋で見るのは初めてではないでしょうか？

このお店には料理のメニューはなくて、お魚を選んで調理方法を店主と相談します。　これで間違いなく一番おいしいお魚がいただけます。

おっと、お酒でしたね！　こちらはちゃんと『愛媛』と『全国』の名酒メニューが準備してあります。　

まずは敬意を払って南予の辛口酒『一刀両断』と『太刀魚』を注文！　大物『太刀魚』の太いところを焼きにしてもらいます。

お通しと刺し盛りでも結構お酒が進みますが、2杯目は味のある八幡浜の『川亀』と、肴は蠣を蒸し焼きにしてもらいます。

ところで先程から右と左のお客さん同士で話すものですから、こちらも参戦です。　聞けば東京から移住したカップルさんは、南予で潜りのインストラクター？

トラマサ

TVにもよく出ているのか、松山のお客さんもご存じの様子。　まずはジモティー歓迎で移住成功かな！

おっと、酒もなくなりましたので今度は全国から会津の『一生青春』と最後の締めで『鯛めし』をお願いします。

ところでなぜ一生青春なのか？　答えは店の壁にありました！　『松山商業甲子園優勝の寄せ書き』と『舟木一夫』さんの写真を発見？

トラマサ

店のご主人は、松山商業の出身みたいだね。　そういえば、このお店の近くの川土手の公園迄、よく彼女を送ってきてたの思い出した。　青春は、儚くも密か・・・

50年ぶりの松山の夜は、ようやく春の兆しがあるのでしょうか。　雪ではなくて小雨が道を濡らしていました。

3日目は春の四国旅3で紹介します。　今回も最後までお読みいただき、ありがとうございました。

日本酒ファン、酒旅ファンの皆様こんにちは！

今回の酒旅は、40年ぶりの大学時代の友達に会いに高知へ向かいました。

高知と言えば、鰹のたたきとお酒。　そして日本一の清流といわれる四万十川をへて、松山でこれまた愛媛のお酒とお魚をいただきましたよ。　

もちろん、トラマサの酒旅はいつもながらのテンコ盛り。　慌ただしいながらも、2泊3日の四国横断の酒旅を紹介します。

1日目：鳴門の渦潮と世界の名画を観賞！そして夜は高知の名酒と鰹のたたき

徳島への旅ルートは、鳴門鯛の酒蔵訪問か渦潮かで悩んだけど・・・

さて、いつもの旅の始まりは朝イチの飛行機で、徳島入り。　かねてから訪問したかった『大塚国際美術館』を目指します。

さて、旅のルートですが大塚美術館は1000点もの展示があり、ゆっくり見ていますと3時間以上はかかりそうです。

そして今日の最大目的は高知の友人と会うこと。　美術館は写真OKなので観賞は後からゆっくりすることにして、速足での見学としました。

実は、大塚美術館のあとに徳島の名酒『鳴門鯛』を醸す『松浦酒造』さんを訪問しようか悩んでいたのです。

でも、美術館の見学に時間をとられそうなので、代わりに『鳴門の渦潮』を入れることに。　なかなか六角さんのような酒旅とはいきませんね。

大塚国際美術館は、一生分の美術のお勉強ができる！

正面玄関のエスカレーターで入場し、B3フロアーにあるのが『システィーナホール』。　素晴らしい色彩と空気感に圧倒されます。

この階は『スクロヴェーニ礼拝堂壁画』や『ボンベイの秘儀の間』などの古代や中世のものが多く展示されていました。

入口で500円を払い音声ガイドを借りたのですが、ユックリ聞いていると時間がどんどん経過します。

さて、B2に移動しましょう。　この階は、ルネサンスとバロックです。

ルネサンスを代表する名画のレオナルド・ダビンチの『最後の晩餐』や『モナ・リザ』、ボッティ・チェリの『ヴィーナスの誕生』。

バロックでは、フェルメールの『真珠の首飾りの少女』やレンブラントの『夜警』など、昔美術館で行列で見たことが思い出されます。

もう大忙しです。　B1にやってきました。　各フロアーには有名絵画を見逃さないように案内掲示があり大助かりです。　もう、音声ガイドは放棄！

この階は、主に近代の展示です。　ターナー、ミレー、ルノワール、ゴッホ、セザンヌ、ゴーギャン、ムンクなど330点があり、一番時間がかかります。

多くて紹介しきれないので、トラマサの好きなマネの『フォリー・ベルジェールのバー』、モネの『日傘をさす女』。　印象派が多いですね。

そしてセザンヌの『松の木のあるサント・ビクトワール山』、そしてゴッホの『ローヌ川の星月夜』や『ひまわり』。

正味1時間30分では、到底足りません。　ツアーの皆さんでも2時間は見ているでしょう。

最後は足が痛くなりました。　

トラマサ

礼拝堂壁画などはスケール感があっていいけど、絵画は本物の筆のタッチ感が物足りないかな・・・　でも、学校の教科書に出ていた絵が全部見れてよかった！

四国新幹線は鳴門の渦潮に飲み込まれたのか？　自転車専用道路の計画も

さあ、鳴門の渦潮を目指して再びバスに乗り、10分ほどで大鳴門橋へ向かいます。　歩くともっと時間がかかりそうです。

バスを降りて坂をすこし登るともう記念館。さらにすすんで、うず潮の道へ。ちょうど干潮時間に入ったので、大きな渦潮が期待できそう！

鳴門海峡の潮流は『世界三大潮』の一つと言われ、時速20キロにもなるそうです。　日本一の潮流に生きる魚がおいしい理由がよくわかりました。

大鳴門橋は海面から45メートルあるそうですが、もう足がすくんでしまいます。　下を見ないで前をまっすぐみて歩きますよー。

遊歩道は道路下の鉄道用の敷設構造を利用して作られています。　一方の明石海峡大橋は鉄道橋ではないので、もう鉄道は通らないのでしょう。

でもサイクルツーリズムの深化により、自転車専用道の利用が計画されています。　しまなみ海道のように、観光資源としてもっと輝いて欲しいですね。

やッ、遊覧船がやってきましたよ。　飲み込まれないよう踏ん張っています。　すごい迫力です。

大鳴門橋には、展望台や観光船などがあって、光り輝く海の景色が眺められます。　もちろん、おいしい海鮮料理もあります。

海峡近辺では、香川に向けた海岸沿いに活魚料理のお店もたくさんあるので楽しめますよ！

トラマサ

時間のある方は、『鳴門鯛』を醸す松浦酒造によってみるのもいいね。　シニアの方なら、四国88か所一番札所『霊山寺』もお勧め。　ともに駅近なので2時間みておけばいいかな。

おむすびのような讃岐の山から、一転急峻な峡谷を潜り抜ける

さて、トラマサはバスで鳴門駅に戻り、鳴門線、高徳線、予讃線、土讃線経由で高知を目指します。

高松駅でいったん下車。　つるつるっと『さぬきうどん』も考えたのですが、高知のお酒を優先して我慢です。

高松城跡へ向かいますが、黒松の並木がすごいですね。　ここ高松は全国有数の盆栽産地。　これまた寄っていると高知に到着できません。

後ろ髪をひかれながら、高松駅を出発。　車窓で優美な讃岐富士や丸亀城の高い石垣がよく見えました。

丸亀で特急に乗り換え、四国の背骨『大歩危峡』を横切って、高知に到着です。

高知の夜は鰹のたたきと辛口酒、締めのアサリらーめんのお味が沁みる！

藁焼き鰹の名店は予約が必須！

友人と待ち合わせたのはJR高知駅の改札。　お互い40年ぶりの再会なので風貌は大きく変わっています。

なので、年格好で目星をつけて『おーっ〇〇』と名前を連呼して再会を果たし、ホテルに荷物を置いて早速街へ繰り出します。

向かったのは藁焼き鰹の名店『明神丸』。　日曜の6時を回っていたのであいにく満席で、1時間半待ち。　支店も満席で近隣の『土佐市場』へ。

トラマサ

油断してたな、日曜日は意外と外飲みが多いのかな？　ひろめ市場は観光客が多いと思って本店にしたのだけど残念！　清水サバがあったのに、食べそこなったよ～！！　

高知のお酒は辛口が多いけど最近は綺麗な甘口系もある

まずは『美丈夫』で一杯。　品のいい綺麗な味わいでシャープな切れですね。

さて、高知に来たからには『鰹のたたき』。　たれと塩がありますが『塩』がお勧めですね。

今の時期は冷凍ものが多いそうですが、そこは高知。　豪快な調理で味を盛り上げてくれます。

つづいては友人に勧めらたお初の『瀧嵐本醸造生』、こちらは高知にしては旨辛な味でいけます。　

そして気が付けば3杯目は、IWCゴールド受賞の『桂月』を飲んでいました。　標高500メートルの高地の水がいいのでしょうか、綺麗なやや甘なお味です。

おっと、肴の追加で珍しいウツボのから揚げを注文します。　食感はぷりぷり、とても淡泊ながら旨味があります。

2時間近くお互いの仕事の遍歴や裏話を話し込んでいると追い出されて、締めは『あさりラーメン』。　いい味してました。

40年ぶりの友人との再会に、おいしかった高知のお酒。　青春時代に帰ったようで、夢のような時間でした・・・

春の四国旅2へ続く・・・　今回も最後までお読みいただき、ありがとうございました。